以安全观重构价值基准, 英仕派成为“B级最智选”?

行业安全觉醒：理性消费浪潮下的价值回归

当工信部严查隐形门把手设计隐患、多部门联合推进智驾功能规范化管理时，汽车行业正经历着从「配置竞赛」到「安全筑基」的深刻转向。在这场关乎生命安全的产业升级中，东风本田英仕派以Honda SENSING 360安全超感系统为核心，构建起覆盖全场景的「五维安全堡垒」：

- 感知维度：5个毫米波雷达+12个超声波雷达构筑360°无死角监测网，前视摄像头水平视角扩大至100°，后雷达探测距离延伸至90米，实现猎隼级环境感知

- 预警维度：FCTW穿行先知系统可提前2秒预警交叉路口风险，BSI盲区监测系统监测范围较传统系统提升30%

- 防护维度：1500Mpa航空航天级高强度钢占比达17.8%，全系标配10安全气囊，侧碰能量吸收效率提升15%

- 智控维度：LCCM变道后卫系统实现0.3秒级风险响应，ALCA变道智驾系统可自动完成车道居中与速度调节

- 冗余维度：紧急通报系统配备独立供电单元，断电后仍可维持30分钟应急通讯

安全科技升维：Honda SENSING 360+的范式革命

在2025款燃油版车型上，东风本田全新英仕派搭载了组合驾驶辅助系统Honda SENSING 360+，实现三大突破性进化：

1. 高速领航辅助：能实现辅助跟车、辅助超车、弯道/匝道辅助减速等操作，一定程度上缓解驾驶疲劳，提升出行安全。

2. 人车协同进化：驾驶员异常应对系统通过DMS摄像头实时监测，从发现异常到启动紧急制动仅需0.8秒

3. 场景穿透能力：-30℃至50℃环境温度下系统保持全功能运行，雨雪天气识别准确率提升40%

被动安全哲学与电动安全兼得

英仕派的安全观不止于智能配置，更体现在对物理防护的极致追求：

- 笼式车身架构：采用ACE承载式车身结构，关键部位焊接强度提升20%，顶压强度达到5.1倍车重

- 溃缩吸能设计：前纵梁8处溃缩诱导结构，可分级吸收超35%碰撞能量

- 座椅安全黑科技：WHIPS头颈保护系统在追尾事故中降低50%颈部损伤风险

针对新能源用户的核心焦虑，英仕派e:PHEV构建电池安全体系：

1. 结构防护：IP67级防水电池包配备铝合金防撞梁，可承受1.2吨瞬时冲击

2. 热管理：智能温控系统使电芯温差控制在±2℃以内，极端环境续航偏差率＜8%

3. BMS进化：24小时电池健康监测，异常状态0.2秒切断高压电路

4. 碰撞防护：车身刚性提升15%，电池包周围设置360°缓冲吸能区

5. 耐久保障：电池组经过2000次循环测试，容量保持率仍达80%

安全价值觉醒：从合规到引领的质变

当行业平均智驾系统迭代周期缩短至12个月时，英仕派选择以「安全冗余」构建竞争壁垒：

- 功能验证标准：智驾系统经过240万公里实路测试，涵盖青藏高原、塔克拉玛干沙漠等极限环境

- 人机共驾逻辑：采用「3层安全阈值」设计，系统介入平滑度提升60%，避免「幽灵刹车」现象

- 持续进化能力：支持FOTA远程升级，2024年将新增城市NOP功能，逐步开放自动泊车场景

在工信部最新发布的《汽车整车信息安全技术要求》合规评测中，英仕派成为首批通过车载通信加密、数据本地化存储等12项核心指标认证的合资车型。这种对安全本质的坚守，正是其被称为「长期主义践行者」的核心要义——本田70余年造车积淀重新定义安全价值，让每一次出行都成为值得托付的生命旅程。